LINK G4+ Kurofune
Die Kurofune ist das erste G4 + ECU von Link, welches ohne Adapterkabel betrieben werden kann.
Das Kurofune ist ein direkter Ersatz für ein gängiges japanisches Aftermarket-Steuergerät, das jedoch erheblich mehr Funktionalität und Benutzerkonfigurierbarkeit bietet als das Steuergerät, das es ersetzt.
Die gleiche Steckerform und Steckerbelegung für dieses Steuergerät bedeutet, dass es bereits eine Vielzahl von Aftermarket-Adapterkabel gibt, mit denen der Kurofune direkt angeschlossen werden kann.
Spezielle Hardwarefunktionen des Kurofune, z. B. differenzielle Triggereingänge und analoge Ausgänge, mit denen ein MAF- oder Sauerstoffsensor emuliert werden kann, machen das Link-ECU zum besten geeigneten Steuergerät für "Piggy-Back"-Installationen.
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Technische Daten
Weitere Informationen
Inputs
- 10 x Digitale Inputs
- 3 x Temperatur Inputs
- 9 x Analog Inputs
- 2 x Trigger Inputs
- 2 x Klopf Inputs
Outputs
- 8 x Einspritzung Treiber
- 8 x Zündung Treiber
- 10 x AUX Ausgang
- 4 x Analog Ausgang
- +5V Sensor Spannungsversorgung
Communications
- 1 x 64-Pin Anschluss
- 1 x CAN bus
- 1x USB Mini tuning Anschluss
Sonstiges:
- 30 3D Tabellen und viele vorgegebene Tabellen.
- 100 Log-Kanäle.
- 32 MB Log-Speicher.
- Alle Motorsportfunktionen, einschließlich Antilag, Traktionskontrolle und Launch-Control.
- Eingebautes Trigger-Oszilloskop.
- Onboard Knock Control - Unterstützung für zwei Klopfsensoren, die direkt an die ECU angeschlossen sind. Kein externer Verstärker erforderlich.
- QuickTune - automatische Treibstoffeinstellung.
- OBDII-Ausgabestream - Senden Sie Motordaten mithilfe eines OBDII-zu-WLAN- / Bluetooth-Adapters (nicht im Lieferumfang enthalten) an Ihr Tablet oder Telefon.
- Bis zu 6D Kraftstoff- und Zündungszuordnung.
- 5D-Boost-Steuerung mit drei umschaltbaren Tabellen.
- Wählbare Dual-Fuel-, Zünd- und Boost-Karten in Echtzeit.
- Einzelzylinderkorrektur.